양 관세당국은 '한-베 원산지증명서 전자교환 시스템(EODES)' 개통식을 개최했다. 원산지정보가 전자적으로 실시간 교환되면, 한국 수출기업은 베트남에서 한-베/한-아세안 FTA 특혜관세를 적용받기 위해 '종이' 원산지증명서를 제출하지 않아도 된다. 이에 따라 수출입기업은 FTA 활용절차 간소화에 따른 신속 통관(종이C/O 수취에 필요한 화물 대기시간 약 4일 → 실시간), 물류비용 절감, 종이 원산지증명서에 대한 사실 여부 확인 과정에서 발생하는 통관애로 예방 등의 효과를 누릴 수 있을 것으로 기대된다. 이 시스템은 올해 ...

900대에서 횡보하던 지수는 세 차례 1000선을 다시 웃돌았을 뿐 재차 1000선 아래에 자리 잡았다. 이번 주는 미주 노선 운임 하락이 전체적인 운임 내림세를 이끌었다. 미주 동안 노선 운임은 1FEU(1FEU는 12m여 길이 컨테이너 1개)당 42달러 하락한 2061달러를 기록했고, 미주 서안 노선 운임은 1FEU당 34달러 내린 1173달러로 나타났다.유럽 노선 운임은 1TEU(1TEU는 6m여 길이 컨테이너 1개)당 793달러로 전주 대비 15달러 내렸고, 같은 기간 지중해 노선 운임도 1TEU당 1588달러로 1...

‘네이버 스마트스토어’ 입점 업체를 대상으로 풀필먼트(물류대행) 서비스를 하는 두핸즈의 ‘품고’가 판매량이 최소물량에 미달할 경우에도 최소물량을 기준으로 배송비를 부과하고, 계약 해지를 요구하는 업체에는 과도한 위약금을 부과해 원성을 사고 있다.

25일 관련 업계에 따르면 NxEF는 지난 16일 해산을 공시했다. 이 회사는 지난 14일 주주총회를 열어 해산 결의 및 청산인 선임을 통한 청산 절차를 진행키로 했다. 이는 한화갤러리아 분리 후 사업 조율 측면의 행보로 풀이된다. 다만 이커머스 사업 성장 가능성이 높다는 긍정적 관측도 적지 않던 상황에서 이뤄진 결정이라 다양한 후속 평가가 나온다.

한국 물류 경쟁력 순위가 세계 17위를 기록하며 20위권 내에 최초 진입했다. 통관과 물류 인프라는 상위권 수준이었으나 화물 위치 추적 등 소프트웨어 측면에서는 경쟁력이 상대적으로 약한 것으로 나타났다.

글로벌 경기 침체 영향으로 소비 심리가 위축되면서 해운운임이 곤두박질치고 있다. 컨테이너선 운임은 3주 연속 하락하며 900 초반에 머무르면서 일각에서는 HMM의 하반기 적자설까지 등장했다.

FH-98은 소규모 화물이 배송되면서도, 배송거리가 길고 험해 육상배송이 어려운 지역인 산간 벽지, 오지, 농촌, 사막지역, 섬 지역 배송에 투입될 수 있다. 특히 신선식품이나 육류 등 고부가가치 품목의 운송에 적합하다. 또한 교통이 단절된 지역의 긴급구호품 배송으로 활용될 수 있다. 현재 60여대의 화물기를 보유하고 있는 순펑그룹은 일찍부터 무인화물기에 관심을 가져왔다. 순펑은 2017년 펑냐오(豊鳥)항공이라는 자회사를 설립해 대형무인기 개발을 시작했다.

전기차가 빠르게 늘고 있지만 부족한 충전 인프라, 충전기 관리 부실 등으로 인해 전기차주들이 어려움을 겪고 있다. 특히 충전빈도가 높은 화물차주들은 지금보다 더 큰 충전대란이 올 수 있다며 걱정하고 있다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 존폐 위기에 몰렸던 국내 신생 저비용 항공사(LCC)들이 날아오르고 있다. 올해 초 항공운항증명(AOC)을 새롭게 발급받은 이스타항공과 청주국제공항을 모(母)기지로 둔 에어로케이항공은 새 항공기를 도입해 노선 확장에 나섰다.

태웅로직스는 항공 운송 사업 경쟁력 강화를 위해 항공 화물 운송 전문 업체 트랜스올의 지분 100%를 인수한다고 21일 공시했다.